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不止是款精品 看吉利嘉际背后的双重战略意图

3月11日,吉利嘉际正式上市。

1.5TD+6MT、1.5TD+7DCT、1.8TD+6AT和1.5TD+48v轻混等多种动力组合,9.98-18.28万的宽售价区间,以及多达11种车型的选择,让嘉际再一次站在了舞台中央。

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但如果更深层次的分析,可以看出,吉利嘉际的上市释放出了两个比较明显的信号:

  1. 中国MPV市场两极分化的现状将被打破,10-15万元,乃至20万元的高品质家用MPV市场将被激活。
  2. 随着整体产品结构逐步补全,吉利的全球化脚步将继续提速。

吉利嘉际想要的是市场份额

筹备了5年的吉利嘉际终于在2019年3月11日上市,从9.98-18.28万元的售价来看,吉利明显想要在10万元的价位上划一条线,与传统MPV划清界限。

这样做的动机也非常明显:抢占MPV市场份额。

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回首刚刚过去的2018年,虽然以五菱宏光等车型为代表的传统自主MPV仍然占据着大量市场份额,但与2016年的132万辆销量相比,2018年A0级MPV市场的销量仅有腰斩的65万辆。

2018年MPV市场销量(数据来自乘联会)
级别 销量(万辆)
整体销量 169.4
A0级 65.2
A级 57.2
B级 27.4
C级 19.6
网易汽车

据了解,河南、广东、江苏、河北四个省份的MPV销量占据了全国MPV销量的40%,但也正是在这几个市场,10万或8万以下的MPV销量正在迅速下降。

10万元以下产品销量的走低形成了整体MPV市场需求的空窗,在消费升级大形势的共同作用下,10-20万元的高品质家用MPV市场即将迎来春天。

在这样的基础上,吉利嘉际的定价意图十分明显,就是要与10万元以下的MPV产品完全划清界限,从而迅速抢占目标市场。

不止是款精品 看吉利嘉际背后的双重战略意图

嘉际发布会后的采访中,吉利的几位领导口径统一,嘉际的定位就是“家用、高端、精品”。

吉利品牌销售公司总经理宋军为嘉际制定了一个“小目标”——月销过万。

“月销过万是一定的,这不是拍脑袋定的,而是我们在做产品开发的时候,就已经清楚的知道这样的群体有多大,这样一个群体的竞争是完全不够充分的,10-20万之间目标消费者可选择的家用精品MPV非常有限,”宋军如是说道。

吉利品牌销售公司总经理宋军
吉利品牌销售公司总经理宋军

在划清界限后,吉利将通过整体的体系力去抢占份额,据了解,嘉际将在渠道的L网进行销售,仅用9小时时间便收到了1.1万辆订单。

宋军还透露,在目前已有的订单中,顶配车型的占比是最大的,而在产品座位的排列方式上,“2+2+2”的6座布局也占比最多。这是一个比较有趣的点,做过MPV的人应该知道,第二排的2座设计能够明显提升乘坐的舒适性以及品质感。

吉利嘉际“2+2+2”的6座布局
吉利嘉际“2+2+2”的6座布局

从这两项数据便可看出,嘉际的用户基本上与其预想的目标用户没有太大的差别,对于品质追求较高。

而嘉际这样的配置同样是通过深思熟虑的,浙江吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁、CEO 安聪慧安聪慧就表示:“我们通过首批预定,对客户群体进行研究和分析,掌握清楚他们真实的买车理由。同时我们也对地域、车型的选择都进行了分析。”

浙江吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁、CEO 安聪慧安聪慧
浙江吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁、CEO 安聪慧安聪慧

可以说,嘉际的上市,意味着10-20万元的高品质家用细分市场将进入更强的竞争阶段,而这一市场的体量正在不断扩大。

吉利提速全球化布局

与此同时,嘉际可能还肩负着另一个重要的任务:为国际市场蓄力。

近几个月,吉利的一些动作展示出了他们进军国际市场的决心。

宝腾X70
宝腾X70

在年初时,吉利将“国内销售公司”的名称正式提及;宝腾X70去年12月份上市前订单超过1万辆,上市当月交付1327辆,双双刷新马来西亚历史记录;明年领克将会全面在欧洲销售……

吉利的全球化布局已经蓄势待发,而嘉际的上市补全了吉利的产品谱系,从而在间接上提速吉利的全球化布局。

首先,嘉际诞生于吉利专为MPV打造的的CV平台,这一平台在后续还会有一系列的产品下线,当吉利的MPV产品走向海外时,会在平台的作用下展现出更好的一致性。

此外,无论是三缸发动机还是多种混合动力的提供,都是在向国际大厂看齐,是瞄准了国际汽车市场趋势而做出的选择。

不止是款精品 看吉利嘉际背后的双重战略意图

安聪慧表示:“全球有竞争力的汽车企业在每个细分市场要有产品,而且每个细分市场都有代表作。”

轿车有博瑞,SUV有博越,而嘉际的出现,显然成为了吉利在MPV市场的扛鼎之作。

安聪慧也坦言,“吉利想成为一个具有全球竞争力的企业,向全球前十强进军的汽车企业,对于MPV细分市场,我们绝不能够放弃。”

观点:

无论在哪款车的上市发布会后,吉利几乎都会重申一遍进军“全球前十”的目标,这种树立了一个比较长远的目标并且时刻鞭策着自己的精神在自主品牌中并不多。

事实上,吉利目前所做的一切,都是在切实的向这个目标努力,吉利今年将有5款新车上市,安聪慧认为,这是吉利整个研发体系形成的进程节奏。

在这样的节奏以及战略夹持下,吉利正向跻身全球前十的目标迈进着。



王海陆 本文来源:网易汽车 作者:常思玥
(责任编辑:东尔)

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