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扛起品牌大旗 试驾全新东风风神AX7

作为国内拥有悠久造车历史的老资历东风汽车,却一直没能在国内SUV市场取得较大突破,尤其是被予厚望的风神品牌都没能达到预期。比如旗下车型AX7造型略显中庸,再加上车内科技配置乏力,在年轻人主导的市场就没那么吃香了。

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不过刚刚发布的全新风神AX7似乎有卷土重来之势,新车不仅基于全新外观和内饰设计,卖相上确实比现款惊艳不少。而且沿用1.6T+6AT的动力总成也充分说明,这将是一款注重实用和可靠的新车。所以在SUV车型持续升温的情况下,全新风神AX7还是很值得我们关注的。

关于全新风神AX7

作为全新换代紧凑级SUV,全新风神AX7已经正式开启预售。新车预售价为12.38万元起,预计将于2018年9月25日正式上市。

作为自主车型 新车拥有哪些抢眼配置?

外观方面,高配车型配备了远近LED光源(低配为卤素带透镜),它的体积更小,这样就可以为设计师提供更充足的大灯造型设计选择。而且LED光源的点亮效果和点亮速度更佳,算是当下比较流行的光源配备吧。

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进入驾驶席,比较显眼的要算是新车配备的12.3英寸液晶仪表,它的信息显示要比传统指针仪表更丰富,而且表底造型设计上也更为新颖,算是迎合了全新风神AX7的年轻运动定位吧。

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多媒体配置方面,新车配备了WindLink 3.0人工智能车机系统,它通过10.25英寸屏幕与用户交互,分辨率达到了1920×720,显示效果还是非常清晰的。

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此外,这套系统还配备了语音控制功能,只要我们说出“小度小度”或“你好风神,”就可以激活该语音控制界面,能够完成开闭车窗、天窗、调节空调、打开导航、播放歌曲等操作。经过我们一天的使用体验来看,成功率在九成左右吧。

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全新风神AX7还提供了国内车友喜爱的全景天窗,而且它的长度一致延伸至后排乘客头顶位置,采光面积相当之大,这样的尺寸在同级别中也算是相当夸张。

后排空间表现如何?

做为全新换代车型,全新风神AX7车身尺寸相比现款车型均有所调整,长宽高分别为4645mm×1880mm×1690mm,轴距为2715mm。

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在不错的车身尺寸背后,全新风神AX7的车内空间也得到了较大提升。在前排座椅调好情况下,身高173cm试乘者坐进后排,腿部空间并不局促,但也觉绝非特别宽敞,算是一般紧凑级SUV的正常水准吧。

外观和内饰简介

作为一款追求年轻与运动的车型,全新风神AX7前脸最大特点是层次感很强,尤其是侧面看上去,内凹的造型还是很有特点的。

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新车雾灯处适当的镀铬装饰以及发动机舱盖两侧的“AEOLUS”标识使得新车具备了不错的运动感。

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车身侧面则凸显则是时尚和运动的结合,大量镀铬装饰条和黑色包围相得益彰,两条腰线则使得其具备了一定的力量感。

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为了满足不同需求,新车还提供了单色和双色车身版本,双色车身的尾部的车顶均为黑色,更加凸显年轻运动,而单色车身就显得比较简洁了。

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全新风神AX7内饰同样脱胎换骨,其采用了不对称的设计布局,加之造型精美的中控按键区,整体设计感十分突出。此外,全新样式的三幅式多功能方向盘造型,以及不错的材质运用,也是属于自主车中比较耐看的。

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我的同事之前已经对全新风神AX7的外观、内饰、空间做了很详细介绍,感兴趣的话可以点击链接查看。

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1.6T+6AT 悬挂调教偏硬朗

动力总成方面,全新风神AX7变化不是很大,新车继续搭载来自PSA的1.6T发动机,它的最大功率为123kW/6000rpm,峰值扭矩达到了245N·m/1400-4000rpm,这台久经沙场的发动机相比于同排量产品来说,数据上已经算不上多么惊艳。与之匹配的是爱信6挡手自一体变速箱,它的可靠性与稳定性是这款变速箱的最大特点。

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动力方面,发动机的涡管涡轮迟滞现象微乎其微,油门响应非常线性,不会有突兀的感觉。如果您对于动力没有过多的要求的话,那么这台1.6T引擎应对日常驾驶还是很称职的。

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来自爱信的6速手自一体变速箱表现依然很稳定,日常行驶时转速会被严格控制在2000转内。它的升挡速度很快,顿挫感基本察觉不到。或许是考虑到舒适性层面,车辆在深踩油门将档时,速度就没有升挡那么从容了。

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悬挂方面,新车采用前麦弗逊+后双横臂的悬挂组合。作为一款追求年轻化的SUV,东风风神AX7悬挂调教更偏驾驶取向,悬挂风格稍显硬朗。尤其是偏硬的悬挂初段,可以让驾驶明显感受到路面的细碎颠簸,从而对路况更了如指掌。不过此时传递到车内的颠簸也会对舒适性带来影响,尤其是后排乘坐感受更是如此。

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至于噪音控制方面,全新风神AX7发动机噪音控制一般,尤其是在加速阶段,车内还是无法很好抑制扰人的发动机噪音。好在底盘噪音和胎噪表现都还可以,配备了的马牌轮胎拥有不错的静音表现,整体上看算是扳回一城吧。

总结:其实我们通过近两年许多自主品牌的成功经验来看,拥有标新立异的家族化设计元素,的确是被认可的很关键因素,比如名爵和传祺就是典型代表。

所以在靠脸吃饭的年代,全新风神AX7针对外观和内饰设计进行了大刀阔斧的升级,虽说算不上是多么惊艳,但起码要比老款耐看许多。

此外,新车还将基于PSA和爱信的动力系统,相比于同级对手来说丝毫不处劣势。那么结合以上特点和优势来看,全新风神AX7未来将有望扛起风神品牌大旗。

(责任编辑:东尔)

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