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买二手车,他们不会告诉你这些才是关键

车很折腾人,那买辆二手车就是折腾人×10,不不不~应该是×100!

我的第一辆车,很幸运是一辆二手车。这让我至少能一直有个美好的向往,嗯~我能一直在追求美好的路上。但是至少有一点没错,还好是辆二手的,让我在前后左右都与别人(别地)亲密接触后,至少没那么负罪感强烈。

选择二手车,无非几个原因:便宜(我很实诚),贬值没那么快,撞了不心疼(其实还是疼的)。但是,有得必有失,为此你要付出的是更多的时间、精力和教训。

永远的一分价钱一分货。愿望总是美好的,我希望我能买到一台二手车,车很新,车龄少,公里数低,保养完好,动力好,品牌还不赖,最终重要是价格便宜。对不起,还真没实现过,要有,基本也轮不到我们这次底层消费者。特别是二手车,一车一况,如果差得挺多,那真要好好寻思下了。

让掉的价可能是从你口袋掏的。二手交易,“还价”必定是直接关联词。该不该还?该!是不是越多越好?未必。好车难求,自然好车也不会过多让价。能给你让的多的要么虚高,要么从其他地方省出让给你的钱。比如,本来交车给你应该好好修复的小问题就不修了。比如本来交给钱要做好的保养,就不做了。

看到的数据不一定是真实的。买二手怕什么?车有事故,车公里数跳过,这一定是担心的最多的。有事故看什么?一是维修保养记录,二是电话保险公司问(方法有兴趣的,以后单独开篇说)。这能让你基本全面了解车辆事故情况,但是不得不说一句,追个尾,蹭个车什么的,真的再正常不过,如果这些也不能忍,真实二手车不适合你。另外就是里程数了,里程数怎么看,仪表盘的只能说作为参考,同样的,看维修保养记录上的记载,还有就是结合车辆的整体使用情况。如果正规在4S店维修保养,那恭喜你,这车情况基本能查实了。如果不是,那你还是带上个懂行的师傅陪你看看车,表显里程就当参考吧。当然有些车还可以通过其他一些方式读出真实历程,但是太麻烦,一般自己也没法弄。大概这也是为什么现在好像已经没有谁敢打广告说自己卖的车保证公里数真实的了。

你为这台车花出去的钱远远不止车价那点。买一台二手车,不是标价10万就10万搞定上路了。除了和新车一样要后续的上牌、保险,你还可能有保养,维修,清洁等等费用。如果是规模车行买的,可能清洁费省了(反正车价里早给你算上了)。但是作为一个对自己负责我和有点要求的司机,你应该郑重的检查下你的机油、机滤、空滤、防冻液......,另外最好检查下哪些易损或易耗部件需要更换了,毕竟卖你时保证的是没坏,而不是使用良好,对吧?

调整好你的心态,你买的不是新车。如果有朋友要像上面那样问我有没有合适车辆。一般我的建议是:算了~你还是去买新车吧。二手车是非标,你选择它,就请做好准备——它不完美。但是它也有它的价格优势,它也有它折腾的乐趣。

(责任编辑:东尔)

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